廣東省人(rén)民政府辦公廳關于印發廣東省推動

低空經濟高(gāo)質量發展行動方案

（2024—2026年）的(de)通(tōng)知

粵府辦〔2024〕6号

各地級以上市人(rén)民政府，省政府各部門、各直屬機構：

經省人(rén)民政府同意，現将《廣東省推動低空經濟高(gāo)質量發展行動方案（2024—2026年）》印發給你們，請結合實際認真貫徹執行。執行中遇到的(de)問題，請徑向省發展改革委反映。

廣東省人(rén)民政府辦公廳

2024年5月(yuè)21日

（本文有删減）

廣東省推動低空經濟高(gāo)質量發展行動方案

（2024—2026年）

低空經濟是指以民用(yòng)有人(rén)駕駛和(hé)無人(rén)駕駛航空器在低空空域内的(de)各類飛(fēi)行活動爲牽引，輻射帶動相關領域融合發展的(de)綜合經濟形态。發展低空經濟對(duì)于激活立體空間資源、提供高(gāo)效公共服務、改變生産生活方式、催生跨界融合新生态、打造經濟增長(cháng)新引擎、加快(kuài)形成新質生産力具有重要意義。爲貫徹落實黨中央、國務院決策部署及省委、省政府工作要求，搶抓技術創新和(hé)規模應用(yòng)發展機遇，開辟發展新領域新賽道，推動我省低空經濟高(gāo)質量發展，制定本行動方案。

一、總體目标

到2026年，低空管理(lǐ)機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用(yòng)場(chǎng)景加快(kuài)拓展、創新能力國際領先、産業規模不斷突破，推動形成低空制造和(hé)服務融合、應用(yòng)和(hé)産業互促的(de)發展格局，打造世界領先的(de)低空經濟産業高(gāo)地。

——管理(lǐ)機制運轉順暢。“軍地民”三方協同管理(lǐ)機制基本建立，在基礎設施建設運營、低空飛(fēi)行服務保障等方面構建起各方分(fēn)工明(míng)确、協同高(gāo)效的(de)工作機制。

——基礎設施基本完備。建設一批通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)和(hé)起降場(chǎng)、起降點，基本建成安全高(gāo)效、互聯互通(tōng)的(de)地面基礎設施網絡，核心區(qū)域低空智聯基礎設施建設完成。

——産業規模穩步增長(cháng)。低空經濟規模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動、多(duō)點支撐、成片發展的(de)低空經濟産業格局，培育一批龍頭企業和(hé)專精特新企業。

——創新能力顯著提升。布局一批省級創新平台，争創國家級創新平台1—2家。攻克一批低空領域關鍵卡脖子技術，基本實現低空産業鏈自主可(kě)控。

——應用(yòng)規模不斷拓展。全省通(tōng)用(yòng)飛(fēi)機飛(fēi)行達到15萬小時(shí)，無人(rén)機飛(fēi)行達到350萬小時(shí)。在城(chéng)市空中交通(tōng)、低空物(wù)流、全空間無人(rén)體系等試點示範取得(de)積極進展。

二、加快(kuài)推進低空空域管理(lǐ)改革

（一）加強低空空域協同管理(lǐ)。完善相關工作機制，加強“軍地民”三方工作協同，共同研究協調低空空域分(fēn)類劃設、飛(fēi)行活動監管等低空融合飛(fēi)行管理(lǐ)事項。支持廣州、深圳等市先行先試，加強城(chéng)市空中交通(tōng)管理(lǐ)組織運行模式研究，完善管理(lǐ)措施。（省發展改革委牽頭，各地級以上市人(rén)民政府、省委軍民融合辦、省交通(tōng)運輸廳、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合，以下(xià)均需各地級以上市人(rén)民政府配合，不再列出）

（二）争取低空經濟試點示範。積極争取國家支持，在具備條件的(de)地區(qū)開展城(chéng)市空中交通(tōng)、低空物(wù)流、全空間無人(rén)體系試點示範，适應城(chéng)市低空空域安全高(gāo)效管理(lǐ)需求。及時(shí)總結相關地區(qū)試點示範經驗，探索将空域管理(lǐ)、運行管理(lǐ)、飛(fēi)行保障等方面的(de)改革創新成果推廣到全域。（省發展改革委牽頭，省委軍民融合辦、省交通(tōng)運輸廳配合）

三、适度超前布局低空基礎設施

（三）完善地面起降設施網。加快(kuài)《廣東省通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)布局規劃（2020—2035年）》布點的(de)通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)建設，推進停機庫、能源站、氣象站、固定運營基地和(hé)航材保障平台等地面保障設施建設。各地市結合實際編制本地區(qū)無人(rén)機起降設施布局規劃，按需建設小型起降點、中型起降平台、大(dà)型起降場(chǎng)，形成多(duō)場(chǎng)景、多(duō)主體、多(duō)層次、有人(rén)機與無人(rén)機兼顧的(de)起降點網絡。引導已建成的(de)通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)和(hé)起降場(chǎng)完善低空保障能力，逐步補充充換電等新能源基礎設施。加強通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)和(hé)起降場(chǎng)集約利用(yòng)、兼容共享，避免重複、低效建設。鼓勵現有和(hé)新建的(de)住宅、商業樓宇建設低空基礎設施。（省發展改革委牽頭，省住房(fáng)城(chéng)鄉建設廳、省交通(tōng)運輸廳、省能源局、省氣象局配合）

（四）構建低空智聯網。根據全省飛(fēi)行服務站布局規劃，完善通(tōng)信、導航、監視等相關配套設施網絡建設。各地市要以應用(yòng)場(chǎng)景需求爲牽引，因地制宜、務實有序推進滿足本地區(qū)無人(rén)機應用(yòng)需求的(de)低空智聯網建設，并與省相關平台實現互聯互通(tōng)。加快(kuài)5G及5G-A（通(tōng)感一體）、北(běi)鬥、衛星互聯網、廣播式自動相關監視（ADS-B）、雷達等技術融合，完善低空通(tōng)信、導航、監視、識别、氣象、反制等配套設施網絡，整合各市感知數據，逐步建設完整統一、服務全省的(de)低空智聯網。建設完善多(duō)層次的(de)算(suàn)力供給體系，滿足規模化(huà)低空飛(fēi)行中異構、高(gāo)密度、高(gāo)頻(pín)次和(hé)高(gāo)複雜(zá)度的(de)感知需求。針對(duì)管制區(qū)域和(hé)重大(dà)活動開展要地低空防禦建設。（省發展改革委牽頭，省工業和(hé)信息化(huà)廳、省公安廳、省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局、省通(tōng)信管理(lǐ)局、省氣象局配合）

（五）推動數字低空建設。彙聚整合三維地理(lǐ)信息、城(chéng)市信息模型（CIM）、低空飛(fēi)行空域等數據，構建全省一體化(huà)數字低空底座，爲低空管理(lǐ)服務體系提供數字化(huà)基礎支撐。建立健全低空數據管理(lǐ)制度和(hé)标準，完善對(duì)接規則。加強低空數據生産、傳輸、存儲、處理(lǐ)和(hé)使用(yòng)全流程安全管理(lǐ)。探索開發利用(yòng)形成一批優質數據産品。（省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局牽頭，省委網信辦、省發展改革委、省自然資源廳、省住房(fáng)城(chéng)鄉建設廳、省交通(tōng)運輸廳配合）

（六）建設低空管理(lǐ)服務體系。建設省級低空飛(fēi)行綜合管理(lǐ)服務平台，與國家平台互聯互通(tōng)，實現省級空域協同管理(lǐ)、無人(rén)機飛(fēi)行态勢監視、省際省内跨市低空飛(fēi)行統籌協調等功能。支持具備條件的(de)市建設市級低空飛(fēi)行綜合管理(lǐ)服務平台，與省級平台實現數據和(hé)服務對(duì)接。形成以省級平台爲中心、各市平台爲節點，覆蓋全省的(de)低空飛(fēi)行服務保障體系。研究出台《廣東省通(tōng)用(yòng)航空飛(fēi)行服務站布局規劃》，支持各市按需建設飛(fēi)行服務站。（省發展改革委牽頭，省公安廳、省工業和(hé)信息化(huà)廳、省交通(tōng)運輸廳、省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

四、積極拓展低空應用(yòng)場(chǎng)景

（七）構建低空智慧物(wù)流體系。聚焦“幹-支-末”物(wù)流配送需求，結合省内物(wù)流園區(qū)、快(kuài)遞分(fēn)撥中心、重要商務區(qū)等布局，建設無人(rén)機物(wù)流節點，開展無人(rén)機城(chéng)際運輸及末端配送應用(yòng)。推動低空物(wù)流配送應用(yòng)在城(chéng)市、鄉村(cūn)、山區(qū)、海島等規模化(huà)落地，重點拓展跨海高(gāo)值海産品運輸、航運物(wù)資補給、醫療物(wù)品快(kuài)速轉運、山區(qū)農産品轉運等場(chǎng)景。引導通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)建設低空物(wù)流集散中心，打造覆蓋全省的(de)載重百公斤級跨地市低空物(wù)流網絡。（省交通(tōng)運輸廳、省商務廳、省郵政管理(lǐ)局牽頭，省發展改革委、省住房(fáng)城(chéng)鄉建設廳、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

（八）發展城(chéng)市空中交通(tōng)新業态。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的(de)城(chéng)市開通(tōng)市内和(hé)城(chéng)際低空客運航線，打造覆蓋粵港澳大(dà)灣區(qū)主要區(qū)域的(de)低空空中交通(tōng)走廊。鼓勵利用(yòng)直升機、eVTOL等低空飛(fēi)行器探索拓展空中通(tōng)勤、商務出行、空中擺渡、聯程接駁、跨境飛(fēi)行等低空新業态。探索開辟粵瓊低空航線。（省發展改革委、省交通(tōng)運輸廳牽頭，民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

（九）打造航空應急救援體系。加大(dà)低空飛(fēi)行器在應急救援、消防救援、水(shuǐ)上救援、應急通(tōng)信、應急指揮、搜尋搜救、應急值守、醫療轉運等領域的(de)示範應用(yòng)，積極推進航空醫療救護聯合試點工作，持續推動航空醫療救護融入航空應急救援體系建設。整合全省航空應急資源，加強與低空運營企業合作，發揮通(tōng)航飛(fēi)機、直升機、無人(rén)機高(gāo)低搭配、功能互補的(de)特點，構建全省統一标準、統一指揮、統一調度的(de)航空應急救援體系。（省應急管理(lǐ)廳牽頭，省公安廳、省衛生健康委、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

（十）全面賦能“百千萬工程”。深化(huà)“百千萬工程”信息綜合平台駕駛艙應用(yòng)，完善無人(rén)機指揮調度體系，賦能“百千萬工程”重點工作。結合省域治理(lǐ)“一網統管”和(hé)智慧城(chéng)市建設，加大(dà)無人(rén)機、eVTOL、直升機在城(chéng)市管理(lǐ)、安防巡查、水(shuǐ)務監測、電力巡檢、道路巡檢、生态治理(lǐ)、海洋巡檢及農林(lín)植保等領域的(de)應用(yòng)。（省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局牽頭，省公安廳、省自然資源廳、省生态環境廳、省住房(fáng)城(chéng)鄉建設廳、省交通(tōng)運輸廳、省水(shuǐ)利廳、省農業農村(cūn)廳、省林(lín)業局配合）

（十一）培育低空新興消費業态。積極引導和(hé)支持發展各類低空經濟新興消費項目，開發和(hé)推廣低空觀光(guāng)、飛(fēi)行體驗、高(gāo)空跳傘、個(gè)人(rén)娛樂(yuè)飛(fēi)行等多(duō)元化(huà)低空旅遊産品，在省内著名景點打造低空文旅應用(yòng)試點示範，探索在有條件地市開展“一江兩岸”低空遊覽觀光(guāng)，推動開通(tōng)郴州—韶關—佛山的(de)跨省文旅航線。依托飛(fēi)行營地、航空小鎮、通(tōng)用(yòng)機場(chǎng)，提供航空研學服務。支持各地承辦無人(rén)機相關全國性或區(qū)域性賽事活動。利用(yòng)舉辦第十五屆全運會等重大(dà)活動的(de)契機，推動低空示範應用(yòng)。（省文化(huà)和(hé)旅遊廳、省體育局牽頭，民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

五、提升低空産業創新能力

（十二）加強關鍵核心技術攻關。緊密結合低空産業基礎和(hé)應用(yòng)需求，對(duì)标國際領先水(shuǐ)平，加快(kuài)推動整機、關鍵零部件、基礎軟件、低空服務等領域關鍵技術升級。聚焦eVTOL等新型航空器，開展高(gāo)能量密度航空動力電池技術、高(gāo)功重比航空電推進技術、高(gāo)可(kě)靠性智能控制技術，适航安全性設計、高(gāo)效率氣動布局設計、空域網格時(shí)空建模和(hé)精細智能管理(lǐ)等自主可(kě)控技術協同攻關。強化(huà)裝備安全技術研究，重點突破電池失效管理(lǐ)、墜落安全、數據鏈安全、抗風擾控制等技術，提升空域精細化(huà)管理(lǐ)、空管信息、低空反制等技術的(de)研發能力。（省科技廳牽頭，省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳配合）

（十三）前瞻布局前沿技術研究。推動航空固态電池、氫燃料電池、可(kě)持續航空燃料等動力技術的(de)商業化(huà)，以未來(lái)低空産業應用(yòng)和(hé)運行場(chǎng)景爲驅動，依托高(gāo)校、科研院所、頭部企業開展前沿引領技術、颠覆性技術布局，加強大(dà)模型等人(rén)工智能技術在智能控制算(suàn)法及飛(fēi)行器自主飛(fēi)行決策領域的(de)應用(yòng)。（省科技廳牽頭，省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳配合）

（十四）打造國家級産業創新平台。聚焦低成本、高(gāo)性能、高(gāo)可(kě)靠性的(de)規模化(huà)通(tōng)航裝備和(hé)技術攻關，打造國家級低空經濟産業創新平台。圍繞總體、系統、軟件、元器件、材料等重點領域，推動各類省級創新平台加大(dà)研發布局。建設涵蓋概念、設計、工藝、适配、适航、系統驗證等全方位、開放式、全生命周期的(de)中試平台。打造前瞻趨勢研究、高(gāo)端人(rén)才引培、深度策略分(fēn)析、全面決策支持的(de)高(gāo)端智庫。（省發展改革委、省科技廳、省工業和(hé)信息化(huà)廳按職責分(fēn)工負責）

六、打造世界級低空制造高(gāo)地

（十五）支持企業做(zuò)大(dà)做(zuò)強。壯大(dà)一批競争力強、成長(cháng)性好的(de)專精特新企業和(hé)制造業單項冠軍企業，支持我省低空飛(fēi)行器整機研發制造頭部企業做(zuò)大(dà)做(zuò)強，加快(kuài)産品适航取證及商業化(huà)運營進程。重點瞄準中大(dà)型無人(rén)機和(hé)eVTOL等新型飛(fēi)行器整機制造，打造遠(yuǎn)中近結合、高(gāo)低速互補、固定翼旋翼兼具的(de)低空飛(fēi)行器産品體系。充分(fēn)發揮頭部企業和(hé)單項冠軍企業的(de)行業引領帶動作用(yòng)，激發低空産業發展的(de)創新活力，推動産業鏈上下(xià)遊企業協同發展。（省工業和(hé)信息化(huà)廳牽頭，省科技廳、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局配合）

（十六）促進産業鏈協調發展。推動低空産業鏈内部各環節深度融合，支持整機企業與零部件企業加強協作，增強産業鏈韌性和(hé)安全水(shuǐ)平。推動新能源汽車、高(gāo)端裝備制造、新一代電子信息等優勢産業與低空經濟産業跨界融合發展，在飛(fēi)控系統、動力系統、任務載荷、無人(rén)機管控平台、低空反制系統等領域提升産業鏈配套能力。促進低空基礎設施相關産業發展，支持通(tōng)信、導航等領域優勢龍頭企業提供系統集成解決方案，搶占低空經濟市場(chǎng)機遇。（省工業和(hé)信息化(huà)廳牽頭，省科技廳、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局配合）

（十七）強化(huà)企業創新能力。鼓勵企業牽頭組建新型研發機構、産業創新中心、工程研究中心、制造業創新中心、企業技術中心等低空經濟領域産業創新平台。支持企業聚焦低空經濟發展重大(dà)需求，積極參與低空經濟領域國家科技重大(dà)專項，鼓勵企業承擔國家、省、市級相關科技項目。支持企業深化(huà)與國内外高(gāo)校、科研院所等創新主體合作，通(tōng)過聯合共建研究開發平台、技術創新聯盟、創新聯合體等形式，加強産學研深度融合，加速科技成果轉移轉化(huà)。（省科技廳牽頭，省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳配合）

（十八）招大(dà)引強加速産業集聚。依托廣州、深圳、珠海三個(gè)低空經濟核心城(chéng)市強化(huà)引領支撐，發揮佛山、江門、惠州、東莞、中山等市制造業配套優勢，推動粵東、粵西、粵北(běi)地區(qū)因地制宜打造低空應用(yòng)場(chǎng)景，培育具有全球競争力的(de)低空經濟産業集群。建設廣東省低空經濟産業大(dà)腦(nǎo)，梳理(lǐ)全省低空經濟産業鏈企業和(hé)基礎設施清單，繪制産業鏈圖譜，開展精準招商。聚焦低空飛(fēi)行器整機及關鍵零部件的(de)研制和(hé)規模化(huà)應用(yòng)，重點招引一批具有重要影(yǐng)響力的(de)頭部企業。打造差異化(huà)發展的(de)低空經濟特色産業園區(qū)，促進産業集聚發展。支持廣州、深圳等市創建國家低空經濟産業綜合示範區(qū)。（省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳牽頭，省商務廳、省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局配合）

（十九）加強海内外開放合作。支持低空産業鏈上下(xià)遊企業抱團合作開拓國内外市場(chǎng)，輸出低空産業系統解決方案，鼓勵跨國公司、國外科研機構等在我省建設前沿技術研發中心，支持相關企業在海外布局開展研發設計、飛(fēi)行驗證和(hé)适航取證，持續擴大(dà)國際市場(chǎng)優勢。加強與京津冀、長(cháng)三角、成渝等地區(qū)協同，促進産業資源共享。（省發展改革委、省科技廳、省工業和(hé)信息化(huà)廳、省商務廳按職責分(fēn)工負責）

七、推動支撐體系建設

（二十）完善法規标準體系。研究制定《廣東省低空經濟促進條例》，明(míng)确相關參與方主體職責，推動低空空域劃設與使用(yòng)、飛(fēi)行服務、安全監管、産業培育等規範化(huà)發展。支持企業、高(gāo)校、科研院所等參與國家、行業、地方、團體的(de)相關标準制修訂。（省發展改革委、省人(rén)大(dà)常委會法工委牽頭，省工業和(hé)信息化(huà)廳、省司法廳、省市場(chǎng)監管局、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局配合）

（二十一）強化(huà)檢驗檢測和(hé)适航審定能力。提高(gāo)低空檢驗檢測水(shuǐ)平，建立健全覆蓋低空經濟全産業鏈檢驗檢測體系。支持中國民航适航審定中心廣州航空器審定分(fēn)中心提升适航審定能力和(hé)取證效率，争取升級爲國家eVTOL航空器适航審定中心。鼓勵深圳在無人(rén)機适航審定方面探索開展體制機制創新。（省市場(chǎng)監管局、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局按職責分(fēn)工負責）

（二十二）構建低空安全監管體系。建立健全低空經濟産業安全保障相關制度，嚴格規範空域使用(yòng)、飛(fēi)行活動、設備制造等活動環節。加強對(duì)低空飛(fēi)行器設計、生産、進口、飛(fēi)行和(hé)維修等活動的(de)規範化(huà)管理(lǐ)。（省工業和(hé)信息化(huà)廳、省公安廳、省市場(chǎng)監管局、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局按職責分(fēn)工負責）

（二十三）夯實人(rén)才隊伍基礎。編制出台省級低空經濟産業人(rén)才支持專項政策。精準引進、培養低空領域行業領軍人(rén)才、科技創新團隊等多(duō)類型人(rén)才，将适航審定、通(tōng)航服務類别等專業技術人(rén)才列入省級人(rén)才計劃。支持省内高(gāo)校和(hé)職業院校加快(kuài)推動低空産業相關學科專業建設。支持開展無人(rén)機操控、通(tōng)航飛(fēi)行等業務培訓。組建省低空經濟産業研究院，開展低空經濟産業發展戰略研究和(hé)咨詢服務。（省委組織部、省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳牽頭，省科技廳、省教育廳、省人(rén)力資源社會保障廳、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局、民航中南(nán)空管局、省通(tōng)信管理(lǐ)局配合）

（二十四）強化(huà)金融服務支撐。通(tōng)過政府投資基金等方式支持低空産業發展，探索通(tōng)過市場(chǎng)化(huà)方式組建專項基金，引導更多(duō)資金投向低空經濟重點領域。引導天使投資機構對(duì)初創企業進行股權投資，支持重點企業通(tōng)過境内外資本市場(chǎng)進行股權融資和(hé)債券融資。支持頭部企業以市場(chǎng)化(huà)方式實施并購(gòu)重組，推進行業整合升級。支持發展通(tōng)用(yòng)航空裝備融資租賃服務，探索構建科技保險服務機制。積極争取國家相關資金支持，多(duō)渠道助力企業和(hé)項目創新發展。（省委金融辦、省财政廳、國家金融監管總局廣東監管局、廣東證監局牽頭，省發展改革委、省國資委配合）

八、保障措施

（二十五）加強統籌協調。成立廣東省推動低空經濟高(gāo)質量發展工作專班，由省領導任召集人(rén)，加強對(duì)全省低空經濟發展統籌協調，推進低空經濟重大(dà)項目建設，強化(huà)工作任務督導。工作專班辦公室設在省發展改革委，承擔專班日常工作，負責協調聯系軍民航管理(lǐ)部門，各相關單位和(hé)地市派員(yuán)參加專班辦公室工作。組建省低空經濟産業發展有限公司（省低空綜合服務中心），在省工作專班領導下(xià)，承擔低空空域管理(lǐ)協同運行和(hé)低空飛(fēi)行管理(lǐ)服務統籌工作，運營管理(lǐ)省級低空飛(fēi)行綜合管理(lǐ)服務平台，負責統籌全省城(chéng)際間低空基礎設施投資、運營和(hé)管理(lǐ)，統籌全省通(tōng)航飛(fēi)行的(de)通(tōng)信、導航、監視設施的(de)建設運營等。（省發展改革委牽頭，省國資委、省科技廳配合）

（二十六）強化(huà)省市協同。建立省市聯動工作機制，省有關部門加強統籌，指導有條件的(de)地市開展低空基礎設施建設。各地市負責具體推進低空基礎設施建設和(hé)運營管理(lǐ)。支持社會資本參與低空基礎設施建設與運營。擴大(dà)低空經濟領域政府購(gòu)買服務的(de)範圍，探索政府部門通(tōng)過購(gòu)買服務方式，加強低空基礎設施運營管理(lǐ)。（省各有關部門、各地級以上市人(rén)民政府按職責分(fēn)工負責）

（二十七）加大(dà)政策支持。圍繞低空空域協同運行、數字低空、低空安全保障、低空生産監管等領域持續完善省級配套政策，構建省低空經濟發展“1+N”政策體系。強化(huà)财政資金支持力度。支持低空經濟産業重大(dà)建設項目優先列入省重點建設項目計劃，爲重大(dà)項目建設提供全流程服務。充分(fēn)發揮首台（套）重大(dà)技術裝備政策作用(yòng)，推動我省低空經濟重大(dà)技術裝備應用(yòng)推廣。（省發展改革委、省工業和(hé)信息化(huà)廳、省财政廳、省交通(tōng)運輸廳、省政務服務和(hé)數據管理(lǐ)局、民航中南(nán)地區(qū)管理(lǐ)局按職責分(fēn)工負責）

（二十八）加強統計和(hé)督導。建立适應低空經濟發展的(de)統計機制，研究确定低空經濟相關産業分(fēn)類标準，制訂低空經濟統計指标體系。加強低空經濟統計監測結果的(de)綜合應用(yòng)。強化(huà)低空經濟發展重點工作督導。（省發展改革委、省統計局按職責分(fēn)工負責）

（二十九）營造良好氛圍。組建省低空經濟産業聯盟，加強省内外、行業内外合作交流，定期組織召開供需對(duì)接會。持續擴大(dà)珠海國際航空航天博覽會、珠海亞洲通(tōng)航展等重要平台的(de)影(yǐng)響力，打造國内一流、國際知名的(de)交流合作平台。充分(fēn)發揮媒體作用(yòng)，開展航空科普教育，提升公衆對(duì)低空經濟的(de)認知度和(hé)接受度。加強産業政策、典型案例宣講，優化(huà)低空經濟健康發展的(de)輿論環境。（省委宣傳部、省發展改革委牽頭，省文化(huà)和(hé)旅遊廳配合）